Sity Bike

Вряд ли кто-то будет спорить с тем, что велосипеды становятся все более популярными. Во многом этому способствуют усилия московских властей, которые видят в развитии велосипедной инфраструктуры один из путей решения проблемы пробок. Не сомневаемся, что среди наших читателей есть как состоявшиеся велосипедисты, так и те, кто только подумывает оседлать педальную машину. И если ваши поездки не ограничиваются только дворами и парками, то необходимо помнить основные правила движения велосипедистов по дорогам. К тому же совсем недавно они значительно изменились.

В Невском районе задержали похитителя дорогостоящего велосипеда, сообщили «Радио Балтика» в региональном главке. По факту признаков состава преступления возбудили уголовное дело. Как пояснили в ГУ МВД по Петербургу и Ленобласти, по подозрению в разбое задержали 19-летнего гражданина. Украденный велосипед изъяли. По данным полиции, 24-летний велосипедист столкнулся со злоумышленником около 20:00 мск первого мая под виадуком на Российском проспекте. Преступник, угрожая ножом, похитил транспортное средство. Владелец велосипеда оценил ущерб в 45 тысяч рублей.

Около 20 активистов клуба «ВелоПитер», а также членов других велоклубов и просто неравнодушных велосипедистов в субботу, 19 января, несмотря на сильный мороз, проехали по городу. Велопробег в память погибших в пути велосипедистов петербургские велобайкеры приурочили к годовщине гибели их соратника - в ночь на 15 января 2012 года Вячеслав Глубоков был сбит пьяным водителем, вылетевшим на встречную обочину. Старт был дан возле Медного всадника, а закончили маршрут у места гибели коллеги, у дома 44 по проспекту Тореза, рассказал "Водителю Петербурга" один из организаторов акции, Павел Семенов. Вместе с Вячеславом участники пробега также вспомнили и о других жертвах дорожных проишествий среди любителей экотранспорта. Так, например, 26 декабря в Мурманской области погиб под колёсами автомобиля Харухиса Ватанабэ (Haruhisa Watanabe), известный велопутешественник-экстремал из Японии.

Повышение безопасности: сегодня все новые легковые автомобили должны иметь  датчики давления в шинах, чтобы предупредить водителей, когда давление в шинах ниже  (или выше) определенного предела давления. Эти системы не работают на велосипедах и электро байках . BTPS! закроет этот пробел. Датчик BTPS!  фиксируется с внутренней стороны обода городского велосипеда, как раз под камерой, что позволяет точно передать по    Bluetooth 4.0  показатели давления на мобильное устройство (смартфон, часы, вело компьютер  с установленным программным обеспечением. Устройство состоит из двух основных частей, небольшого сенсора и системы управления. Работа изделия осуществляется за счет двух батареек. Заряда батареек должно хватить на срок службы до 2 лет. (более 20'000 часов в режиме ожидания; более 200 часов работы время (верховая езда) Для начала массового производства, разработчика необходимо собрать $120000 до 27 января 2013, уже собрано более $4800...