Sity Bike

Велосипед Paratrooper - счастье морпеха Paratrooper ™ это 24 скоростной складной велосипед, выдерживает нагрузку до 150 кг. Высокая грузоподъемность, маневренность и возможность менее чем за 30 секунд сложить его в компактные размеры являются основными преимуществами. Фирма Montague , находящаяся в Кембридже, штат Массачусетс, специализируется исключительно на производстве складных велосипедов, конструкция которых основана на технологии (FIT ™) - революционная система в области производства велосипедов. В 1987 году David Montague, выпускник Массачусетского технологического института, основал фирму Montague которая сосредоточенность на разработке и производстве полноценных горных велосипедов со складной рамой. Такая  система складывания позволяет легко транспортировать и хранить велосипед. Благодаря передовым технологиям и разработкам , корпорация Montague (DARPA) в целях...

Проект "Audi City Bike"  является изучением современных городских велосипедов и в его дизайне можно найти смесь трех велосипедов, таких как спортивный, складной ситибайк и E-Bike. Цель проекта заключалась в разработке семейства городских велосипедов, которые бы использовали единый дизайн и философию бренда Audi. Чтобы добиться всех этих целей, Vladimer Kobakhidze создал продукт с гладкой поверхностью и строгими линиями, которые направлены на спортивную привлекательность и внешность. Основным материалом выбран карбон. 

Велосипеды марки DOPPELGANGER® - для людей, которые ценят современный подход к дизайну и качеству и выбирают велосипеды исходя из своих строгих требований к техническим характеристикам. Поражает разнообразием линейка складных велосипедов. В ней есть все и складные шоссеры, и традиционные 16, 20 ,26 дюймовые ситибайки.

Городские велосипеды SHULZ, пожалуй самые доступные по цене складные велосипеды на Российском рынке. Их стоимость в разы ниже именитых брендов BROMPTON и DAHON. «…Городские складные велосипеды SHULZ удобны и практичны. В сложенном состоянии, как и любой другой складной велосипед, их можно запросто перевозить в метро и в багажнике автомобиля. К каждому складному велосипеду можно приобрести сумку для переноски и защиты от грязи. Веселые и жизнерадостные складные и дорожные велосипеды Shulz избавят вас от пробок и сократят время в пути, куда бы вы не ехали.» Велосипеды российской марки Shulz впервые появились на рынке в 2008 году и были представлены единственной моделью. Правильно угадав с потребностью рынка, который устал от громоздких отечественных складных моделей, но не был готов переплачивать за дорогие зарубежные складные велосипеды, Shulz создали максимально востребованный байк — Shulz GOA-3 .

Впервые в новой коллекции ŠKODA предлагает модель в категории «городской велосипед», очень популярную в Германии, Бельгии и Голландии. Велосипед под названием Tour покоряет комфортом, в особенности если речь идет о поездках по городу и на короткие расстояния. Стоимость этой модели (размер рамы 17 дюймов) составит 19 261 рубль . Название Tour было выбрано в честь популярной модели ŠKODA Octavia Tour. Однако, в отличие от велосипеда, Octavia больше подходит для дальних поездок.

История Pride Все началось с создания рамы для кросс кантри. Первая рама появилась в 2006 году и получила название Sahara. В дальнейшем появились рамы Namibia, Cameroon, Gvinea. На этом этапе мы ставили цель найти идеал для рамы кросс кантри среднего класса. В 2008 году стартовал проект по созданию детских и подростковых велосипедов, где основным приоритетом была разработка качественных, красивых и удобных байков для детей и подростков.

После трех лет интенсивной работы в Латвии возродилось изготовление городских велосипедов марки «Ērenpreiss». Внучатый племянник Густава Эренпрейса Том Эренпрейс спроектировал и выпустил в продажу четыре новые модели велосипедов «Ērenpreiss» - «Tom» («Том»), «Gustav» («Густав»), «Paula» («Паула») и «Greta» («Грета»). В 30-х гг. в Латвии работало множество велосипедных заводов и мастерских, и одной из крупнейших была «Велосипедная фабрика Г.Эренпрейс» («G.Ērenpreis velosipēdu fabrika»), производившая приблизительно 40 000 велосипедов в год. Модель «Ērenpreiss Original» признана реликвией и сохранена до наших дней.

И такие велосипеды не только сконструированы, но и активно продаются в Японии с начала 2012 года под маркой Tretta AWD (производитель - Arte Co Ltd). Вращение заднего колеса обеспечивается с помощью обычной велосипедной системы передач. Правая сторона колеса занята звездочками основной трансмиссии, а слева есть дополнительная звездочка, передающая усилие на переднее колесо. Для этого используется довольно длинная цепь с промежуточными звездочками.

3G Bikes- городские велосипеды. Компания 3G, основанная дизайнером Гари Силва после его ухода из Phat Cycles. Почему 3G? В велоиндустирии  за последние 30 лет есть несколько самых важных имен. Гарри Турнер - крестный отец BMX, Гарри Фишер - крестный отец MTN-велосипедов и Гарри Клеин - человек, ответственный за всю алюминиевую технологию, которая используется в велосипедах, производимых сегодня. Всех их объединяет одна вещь и это - их имя. Так что, дизайнер Гарри Силва решил назвать ее 3G Bikes в их честь.

Для изготовления обычной велосипедной рамы необходимо 8 труб и еще 3 для вилки. А можно ли обойтись тремя? Оказывается можно, фирме Strida это удалось! Получился оригинальный складной велосипед для города. Складной велосипед Strida с запоминающейся рамой в форме буквы «А» спроектировал английский инженер и конструктор Марк Сандерс. Первая модель Strida 1 была выпущена в 1987 году, а в 2007 на свет уже появилась Strida 5.0. Strida была создана специально для тех, кому приходится ежедневно проделывать долгий путь до работы и обратно на различных видах транспорта. Strida проста в использовании и обслуживании и быстро складывается, после чего ее можно легко перевозить. Позволив многим жителям европейских городов существенно сэкономить на транспорте, Strida быстро завоевала популярность. Отличительной чертой Strida является то, что в сложенном состоянии она похожа на детское прогулочное колесо — ее можно толкать или катить за собой. Эту идею Марк Сандерс позаимствовал у складн...

Складной велосипед – это велосипед, который можно сложить для более удобного хранения и переноса. Идеальным складным велосипедом является складной велосипед, который едет также хорошо, как обычный велосипед полного размера, который можно разобрать за несколько секунд, который весит меньше 10 кг и в сложенном состоянии его можно положить под сиденье в трамвае или автобусе. Компания DAHON была основана с одной целью: убедить как можно больше людей использовать экологически безопасные формы транспорта. Чтобы достичь эту цель, мы сфокусировали внимание на создание новаторского и качественного складного велосипеда за приемлемую цену. В 1982 году мы начали работу над своим первым складным велосипедом. Эта революция теперь изменила, да и продолжает менять способ передвижения людей из пункта А в пункт Б во всем мире.

Я всегда восхищалась его умением содержать себя в форме. Видимо, армейская служба научила его быть всегда собранным и подтянутым. Brompton – это на самом деле персональный вид транспорта, который вы можете носить с собой, даже если вы на нем не едете. При поездке на поезде или автобусе он превосходно поместится в специальные места для багажа. Что касается путешествий самолетом – если его не получится пронести как ручную кладь, его можно будет сдать с остальным багажом, а после приземления вы снова сможете продолжить путешествие на вашем велосипеде. В машине, на яхте, между сидениями в самолете, в лодке – велосипеды Brompton встречаются настолько же часто, насколько их хозяева отправляются путешествовать. А в конце путешествия или поездки вы сможете положить ваш Brompton в шкаф, под письменный стол или оставить в гардеробе театра или ресторана. Без риска быть похищенным, ваш личный транспорт будет там, где вы его оставите.

У меня, как и у многих школьников перестроечного времени, был свой любимый велосипед - Аист. «Аист» — известная марка велосипедов, выпускавшихся в СССР с 1947 года. Велосипеды получили большую популярность благодаря простоте конструкции, лёгкости в ремонте и обслуживании.

Начало истории массового производства велосипедов в России было положено еще в 1915 году, когда из-за угрозы оккупации г. Риги войсками Кайзера, оттуда в Харьков было эвакуировано предприятие «А. Лейтнер и Ко», занимавшееся производством велосипедов «Россия». По началу дела шли не шатко, не валко: практически до 1924 года заводом производились в небольших количествах лишь складные велосипеды для военных «самокатных» частей. В ноябре 1923г. по решению Харьковского губисполкома и горсовета было создано объединение бывшего завода Лейтнера с бывшим заводом Блейхерта, на базе которого и был создан первый в СССР государственный велозавод – ХВЗ. Вскоре, «по просьбам трудящихся» велозаводу было присвоено Всеукраинского старосты (и шефа завода по совместительству) Г.И.Петровского.

Pashley Сycles -  один из старейших производителей велосипедов в Великобритании. Фирма была основана в 1926 году   в городе Стрэтфорд-он-Эйвон, где проектирует и вручную строит уникальную модельную линейку велосипедов, в том числе и трехколесных. В 1926 году William Rathbone 'Rath' Pashley основал "Pashley and Barber" в Бирмингеме. Pashley and Barber с гордостью заявили, что они являются "Производителями велосипедов любого типа" (заявление актуально и сегодня), и что "Они в Бирмингеме производят прекрасные велосипеды, лучшие в городе". Модельный ряд включает повседневные родстеры, гоночные Clubman, велосипеды с багажниками и знаменитые Pashley тандем. Barber — это девичья фамилия жены Уильяма Рэтбоуна. Сам Rathbone,  до первой мировой войны и военной службы, был учеником в компании Austin Motor. Это помогло ему получить необходимые инженерные знания и навыки, а также пожизненный интерес к двухколесному транспорту. Конкуренция в торго...

Ernesto Colnago родился 9 февраля 1932 в небольшой деревне Cambiago, неподалеку от Милана. Его семья занималась сельским хозяйством. Первый велосипед  Эрнесто подарили родители в 1939, он был куплен с рук. Велосипед был черного цвета и назывался “ Perla ”. Это был превосходный подарок, который и определил судьбу мальчишки. В 1945 году Ernesto Colnago начал работать помощником сварщика на одной из Миланских фабрик по производству велосипедов, которая называлась “Gloria”. Там  он полностью посвятил себя гоночным велосипедам. Первая большая победа Ernesto Colnago пришла на гонке под названием “Coppa Gabellini ”в 1949, а после этого было еще двенадцать великих побед.

Giovanni Pinarello родился в Catena di Villorba в 1922 году. В названии этой местности на самом деле уже была предначертана судьба малыша (Catena - по-итальянски цепь). Он был восьмым из двенадцати братьев в своей семье. Бедность семьи и две мировые войны сделали его жизнь в те годы нелегкой, как и во многих других семьях провинции Veneto. Несмотря на бедность того времени, Giovanni с юных лет страстно полюбил двухколесные машины. Он залез в долги, но приобрел велосипед, и с семнадцати лет начал соревнования в начальных категориях велоспорта. Успешные результаты не замедлили себя ждать, и, одержав 60 побед в любительской категории, в 1947 году он переходит к профессиональному велоспорту. Он участвовал в соревнованиях профессионалов, где выиграл 5 гонок, до 1953 года.

Компания Schwinn основана в Чикаго в 1895 году немецким инженером, производителем велосипедов Игнацем Швинном. Почти весь ХХ век Schwinn была самой популярной компанией в отрасли в США, её доля рынка составляла 20%, а объем продаж— 1,6 млн. штук в год; за 110 лет своего существования Schwinn продала свыше 50 млн. велосипедов.

Компания Electra была основана Benno Bänziger и Jeano Erforth в 1993 году в городе Виста, штат Калифорния. В 1990 году Bänziger открыл фирму Projekt Design. В то время на велорынке все было нацелено на спорт, никто не уделял внимания велосипедам для отдыха. Он начал разрабатывать дизайн, который бы совместил классический вид и современные технологии, к слову в то время круизеры были очень тяжелые и неповоротливые. Вскоре он встретил Jeano Erforth. Соединив свои накопления в 1993 году, они основали бренд Electra. Одна из главных особенностей  велосипедов это максимальный комфорт во время езды. Технология Flat foot позволяет сидеть в седле с полностью выпрямленной спиной и ногами, согнутыми под наиболее оптимальным углом. Среди моделей Electra Вы не найдете хардтейлов или шоссейных велосипедов, двухподвесов или велосипедов для триала. Компания выпускает исключительно городские велосипеды для неспешных и недалеких прогулок по паркам или собственному загородному участку.

EighthInch ( подразделение  Wheel and Sprocket ) специализируется на выпуске велосипедов с фиксированной передачей и компонентов для них. Фирма располагается в городе Милуоки, штат Висконсин.  Wheel and Sprocket образовалась в 1973 ,из сети  шести вело магазинов. Было выбрано направление , продавать запчасти для фикседгиров по разумным ценам в интернете и в магазинах.. Тогда и была осознана необходимость в собственном производстве.  Начали с рам. Первая модель называлась Scrambler V1 (chromoly frameset) -  были распродана за несколько месяцев. За ней последовала  Scrambler V2 и колеса  42mm Julian , а остальное уже история!